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バーキン、ケーターハムセブン、アッパーアームピロマウントジョイント
【27992202643】


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商品の特徴 |
マシニングセンタ、NC旋盤などでバーキンセブン ケーターハム用アッパーアームピロジョイント製作しました。只今3.000kmほど公道走行しましたが動きが良くサスが柔らかくなった感じがしました。ピロエンドとネジ軸は強力なスタッド用ロックタイトで固定してます※9枚目の画像は軸中心部からネジ端までの長さ45ミリ位になってますので現在付いてるジョイントを測定して参考にして下さい。45ミリ以上あれば現状よりネガ方向にキャンバー調整が出来ます。テーパー軸は1本物の削り出し仕様にしてキャンバー角調整はトップのナットだけ外せば簡単に調整可能。●特殊な部品ですので画像見て理解納得できる人だけ購入して下さい●テーパー軸はSCM435(クロムモリブデン鋼からnc旋盤で削り出してます。※注意レース用パーツ扱いとさせて頂きますので取付け前のクレーム以外は対応出来ません。※注意: この商品の取り付け、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を一切負いません。https://cartune.me/notes/SXRoaOI5WT。ファストフォワード F5R&DISC-Tピスト用ディスクホイール。自分のバーキンセブンにも取付けてます。【希少•美品】Bora Ultra 35 AC3(2018)TUホイールセット。OCF マッハビットv3 カーボンホイール。純正に比べてピロは軽く動きます、無給油タイプでグリス汚れもありません、3枚目画像は純正との比較です。パーツ elitewheels drive 50v。シマノ Ultegra Di2 2x12s ST R8150 S45CA。●10枚目の画像は既存の取付け寸法を測定して、45ミリ以上あるか確認してください。SRAM スラム RED e-TAP 2x11s 電動ワイヤレス リム。Roval Rapide CLX1ホイール。●テーパー軸取付けとピロ軸固定ナットは純正のナットを再利用して下さい。【完成車外し】BONTRAGER AEOLUS PRO 51 TLR DISC。ブリヂストン(ts9)。いちいち面倒なテーパー軸を外さなくて良いです●ピロトップナット締付け時に市販の緩み留めネジロックを使用して下さい、トップナットはピロ内径に合わせて段付き加工してます。まさ Dura-Ace c24 チューブラー 前後。たけもとおおお様お取り置き。ピロは日本メーカー品を使用してます。【美品】DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 前:50 後:62。シマノ DURA-ACE WH-R9270-C50-TL。公道での使用は自己責任でお願いします。Cervelo R5 Disc Five Black 51 フレームセット。2019モデル FULCRUM SPEED 40C AC3。自己責任でお願いします。パーツ Roval Terra CLX Boost Wheelset |
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商品仕様 |
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メーカー情報 |
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カタログ掲載ページ |
P.102 (2025年カタログ-第42号)/P.634 (2024年カタログ-第41号) |
| 注意事項 |
※メーカーの都合により、パッケージ及び内容量、生産地などが予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。 |
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